Як запаяти дірку в радіаторі?
Включити прогрівання паяльника або підготувати газовий пальник. Прогріти зону ремонту запаленим пальником або паяльником. Запаяти отвір, подаючи припій під пальник або до жалу паяльника. Після завершення паяння – перевірити радіатор, заповнивши його водою та подавши тиск (не більше 8–10 атм.) Збережена копія
Чи можна їздити з діркою у радіаторі?
Хоча ваш автомобіль буде працювати і з тріснутим радіатором, принаймні перший час, водіння з такою проблемою зовсім небезпечно і напевно не рекомендується. Це пов'язано з тим, що радіатор, що тріснув, може викликати перегрів, поломку або навіть займання вашого автомобіля.